Meilleur velo electrique pour femme – Guide 2018

Dans un précédent article, nous avions brièvement passé en revue les modèles de vélo électrique les moins chers et les plus rentables de cette année. Avouons cependant que nos lectrices ne se sont pas vraiment retrouvé dans cette énumération, puisque nous n’avons évoqué que les modèles profilés pour les hommes – ou tout du moins pour les parcours en montagne – voici venu le temps de vous livrer notre sélection des meilleurs vélos électriques pour femmes de cette année 2018.

Non ! Le vélo électrique n’est pas un véhicule de feignant. Personne n’aime souffrir, et plus particulièrement dans ses trajets quotidiens ! Alors, sans aucun scrupule, nous acceptons bien volontiers l’aide que les vélos à assistance électrique veulent bien nous fournir.

Pour ceux qui font encore face à des cas de conscience, sachez que bon nombre de modèles offrent le choix de l’assistance ou non, et le degré de celle-ci. Dans la plupart des cas, vous pouvez donc choisir entre trois et cinq configurations d’aide au pédalage.

Ceci étant dit, venons-en aux faits : Mesdames, vous n’avez pas nécessairement à vous procurer un modèle de vélo électrique pour femme. Bon, ça commence mal, mais si vous rencontrez des marques ayant pour seul argument de vente celui-ci, passez votre chemin. Ces dernières n’auront rien à vous apporter de plus que pour leurs modèles masculins. Si l’allure de votre vélo n’est pas une de vos priorité, vous pouvez donc opter pour un modèle unisexe. Enfin, si vous manquez de place dans votre appartement ou dans votre local, vous pouvez aussi jeter un œil aux modèles pliants / pliables.

Vous voilà fin prête à lire notre article sur le sujet, et découvrir des modèles féminins aux looks particulièrement soignés. Quelques ajustements (notamment du point de vue de la hauteur du guidon, de la selle), et une petite touche de vintage – accompagnée de couleurs élégantes – vous séduiront sans aucun doute.

vélo electrique grande autonomie

Que dois-je regarder avant d’acheter mon vélo électrique ?

Avant de choisir le modèle qui vous convient, on se permet une dernière petite mise en garde. En effet, se lancer dans l’achat d’un VAE sans connaissances préalables sur les moteurs, la puissance des batteries, ou les petits ajustements mécaniques est périlleux. Vous pourriez alors regretter votre choix et – vu le prix de ces vélos – il serait bien dommage que vous pleuriez votre investissement.

  • Moteur et batterie

Concentrons-nous sur l’important : les kilomètres par charge. Selon la batterie et le moteur de votre vélo, ainsi que son poids, le fabricant aura prévu un certain nombre de km par charge. Compte tenu de ces différents éléments techniques, on va alors être en mesure de prédire la distance que vous serez capable de parcourir avec votre vélo, que vous soyez totalement sur la batterie, ou en configuration standard (c’est à dire que vous pédalez pour recharger le moteur). En moyenne, on se situe sur une autonomie de 80km grand maximum par charge. Tout ceci doit être longuement réfléchi puisque, si votre batterie vous lâche, vous vous retrouverez alors avec un vélo extrêmement lourd à pousser. De plus, certains modèles mettent énormément de temps à se recharger (on peut voir des batteries se rechargeant en 9h). Il vous faut donc constamment songer à ces petits impératifs pour ne pas vous retrouver dans la galère : quelle distance ferez-vous quotidiennement avec votre vélo ? Avez-vous la possibilité de le recharger sur votre lieu de travail, ou chez vous, etc etc.

  • Suspensions et pneus

Aussi surprenant que cela puisse paraître, les suspensions et les pneus ne sont pas qu’une affaire de vélo de montagne, loin de là. Passez en revue vos parcours, et réfléchissez à la nature de la route. S’agit t-il de chemins de terre, de goudron ou bien encore de pavés ? Traversez-vous des forêts, des parcs ? Si tous ces milieux sont sur votre chemin, alors songez à des pneus hybrides. Mieux encore, le confort sera optimum avec de petites suspensions avant : au-delà des pavés, il y a toujours de petits dos d’ânes en ville. 😉

  • Les accessoires

Si certains tiennent du gadgets, d’autres peuvent vous être vraiment utiles. Dans tous les cas, la plupart sont aussi vendus séparément. Alors si vous ne souhaitez pas vous équiper de lumières tout de suite (par exemple) parce qu’elles risque de « pomper » votre batterie, sachez que vous trouverez sans mal votre bonheur plus tard. Cet exemple mis à part, pensez aux paniers avant, porte-bagages, gardes-boue et autres protège-chaîne. Ces derniers exemples sont par ailleurs très communément proposés sur les vélos pour femmes, garantissant un effet vintage et un look unique.

vélo assistance électrique femme

Un peu de mécanique…

C’est un passage un peu obligatoire à quiconque considère l’achat d’un vélo électrique : les freins et les vitesses. Beaucoup d’entre nous ont arrêté le vélo après l’obtention du permis de conduire, et c’est dire si on en a raté des évolutions !

  • Les freins

A l’instar de ceux de la voiture, les freins de votre vélo électrique doivent être sûrs. Deux types de freins sont généralement proposés : les freins à disques et les freins à tampons (latéraux). On en voit de plus en plus et il semble bon de préciser que certains modèles peuvent comporter des freins à rétro-pédalage (comme sur les vélos hollandais) !

  • Le poids

Bon, promis, c’est le dernier point qu’on aborde avant notre sélection. On l’a rapidement évoqué plus haut : le poids des vélos électrique est assez important, surtout lorsqu’il s’agit de le pousser en pente… (pour plus d’immersion, imaginez-vous aussi à la gare, dans le bus – avec une batterie à plat). Il est très compliqué de trouver un modèle plus léger que 15kg (donc ~3kg de batterie). Au-delà de 23kg, cela commence à faire trop lourd pour la plupart des cyclistes.

Les meilleurs vélos électriques pour femmes

Toujours dans notre optique de vous proposer un choix de vélos à prix réduit, et de qualité, on s’est concentré sur les grands noms du VAE pour femmes.

La qualité au meilleur prix : le VAE pour femmes Biwbik mod. Gante.

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Batterie : 12AH, 36V, Li-on, 5 heures de charge | Moteur : burhsless 250W | Distance maximale sur batterie : 80km | Roues : 26 pouces – jante double paroi | Accélérateur : Non | Cadre : Aluminium

Le Biwbik est la parfaite illustration de notre petit texte descriptif ci-dessus. Le design est élégant, les couleurs travaillées, et les accessoires relativement nombreux. On retrouve les valeurs sûres du vélo de ville avec un panier à l’avant, un porte-bagages à l’arrière, et deux éclairages.

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Côté freins, on a là-aussi à faire à un grand classique : les V-brakes (ou plus communément freins à mâchoire) qu’on retrouve chez la plupart de nos vélos de ville traditionnels. Finitions en cuir et selle ajustable sont au rendez-vous pour parfaire ce look vintage. C’est en revanche niveau poids que le Biwbik déçoit un peu. Ses 26kg sont plus qu’imposants, même si sa grande autonomie (jusqu’à 80km) rattrape ce défaut. Ajoutons que la batterie est amovible, un véritable plus tant au niveau du poids que de l’ergonomie. Enfin, trois vitesses sont proposées pour ce coup de cœur du VAE de ville parmi les moins chers du marché (comptez 659€ en teinte noire ou blanche).

Vérifiez les prix : Biwbik mod. Gante

L’élégance a un prix : le vélo électrique mixte Moma BIE28NUN

La grande majorité des modèles disponible sur le site Amazon s’écoule comme des petits pains. Il vous faudra donc rester sur le qui-vive pour vous procurer le Moma BIE28NUN. Un VAE criant de sobriété et de classe.

Un peu plus cher que le modèle précédent (un peu moins de 900€ sur Amazon), il n’en demeure pas moins impressionnant de par ses performances. En fouillant un peu, il ne vous sera pas difficile de trouver des ventes flash et privées de ce modèle, bradant alors ce VAE à 745€.

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Batterie : 16AH, 36V, Li-on, 4 heures de charge | Moteur : brushless 250W | Distance maximale sur batterie : 80km | Roues : 28 pouces – jante double paroi | Suspensions : Avant | Cadre : Aluminium 7005

Son minuscule moniteur LCD vous affichera, en temps réel, la vélocité, la distance parcourue et la distance à parcourir, le niveau d’assistance sélectionné (parmi les 5 proposés), et la capacité de la batterie. D’ailleurs, le rechargement de la batterie est remarquablement rapide compte tenu de sa capacité (environ 4h). Vous pourrez parcourir pas moins de 80km avec une pleine charge, pour une vitesse maximale de 25 km/h – pas mal, non ?

Côté accessoire, on retrouve là encore tous les charmes du vélo de ville. Si vous vous laissez séduire par ce modèle, il vous faudra cependant ressortir votre manuel d’espagnol, car c’est bien la société Biciprix qui vous répondra en cas de problème ou de question. Souhaitons leur – à eux et leur tout nouveau VAE – un franc succès parmi les passionnés du vélo électrique.

Vérifiez les prix : Moma BIE28NUN

Le choix de la rédaction : le VAE mixte CITYTDF36V

Vous étiez prévenue : les vélos de ville électriques pour femmes se font assez rares. Très régulièrement victimes de leur succès, l’offre ne peut satisfaire toute la demande. C’est la raison pour laquelle on se tourne assez fréquemment vers les vélos urbains électriques mixtes.

La marque Tour de France l’a bien compris, et propose à l’achat un VAE assez performant pour son prix tout petit (~723€) : le City TDF 36V.

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Batterie : 9AH, 36V, Li-on, 4 heures de charge | Moteur arrière : 36V | Distance maximale sur batterie : 50km | Roues : 26 pouces – jante double paroi | Suspensions avant | Cadre : Aluminium

Pour cette gamme de prix, on comprendra fort volontiers que le City TDF 36V n’offre que peu d’accessoires, et des performances assez basiques. Vous trouverez donc deux phares (un avant, un à l’arrière), un porte-bagage et une béquille. Enfin, sachez que la bête pèse son poids : pas moins de 23,5kg.

Vérifiez les prix : City TDF 36V

Toujours hésitante quant à l’achat de votre modèle ? N’hésitez pas à parcourir notre sélection de vélos pliants, véritable révolution dans le cyclisme urbain !

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